摘抄：“车圈富二代”（迎接温雅闺蜜财经）

撰文|蜜姐

这是@闺蜜财经的第1483篇原创

近期，“车圈富二代”极氪，时时站在聚光灯下。

3月30日，极氪官网发布，全新极氪001上市首月，累计大定破损3万台。

几天前，在南京海外新动力汽车展会上，因参展车辆处置纰缪，一辆极氪X在用户体验时随机运行，形成现场5名不雅众受伤。并吞周，极氪更新了招股书，再次赴好意思冲上市。

极氪，动作祥瑞汽车旗下的新动力汽车品牌，妥妥设立朱门。若这次告捷上市，李书福有望再拿下等8个IPO。

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“车圈富二代”引诱两年多，估值达130亿好意思元，赴好意思IPO了。

极氪可谓是含着金汤匙设立，动作祥瑞汽车旗下的高端智能电动汽车品牌，2021年7月引诱，8月就取得了5亿好意思元融资。投资方包括宁德期间、哔哩哔哩、英特尔成本、博裕成本和鸿商集团。

图片起原|天眼查（特此感谢）

极氪引诱仅1年多，2022年11月，祥瑞汽车官宣，拟将极氪分拆上市。

昨年2月，极氪进行了A轮融资，融资金额约为7.5亿好意思元。宁德期间再次站在了投资方的队列，此外还包括越秀产业基金、互市基金等五家生态伙伴参投。

此轮融资完成后，极氪的估值飙升至130亿好意思元，超900亿元东说念主民币。

2023年11月，极氪初度向好意思国证券交往委员会递交IPO招股书，冲刺在纽交所挂牌上市。

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招股书透露，2021—2023年，极氪别离杀青收入65.26亿元、318.99亿元和516.73亿元，其中2022、2023年别离同比增长389%、62%。

和不少年青的造车新势力相似，极氪也濒临车卖得越多，失掉越多的难受。2021—2023年，其别离净亏45.14亿元、76.55亿元和82.64亿元，三年累计净失掉超200亿元。

与此同期，极氪的流动欠债也在不停增长。罢休2021—2023年末，其流动欠债总数别离为101.51亿元、176.26亿元和323.18亿元。

毕竟背靠祥瑞，也经验过三轮融资，其现款及现款等价物也不少。招股书透露，罢休2021—2023年末，极氪的现款及现款等价物别离为38.94亿元、356.15亿元和326.61亿元。

不外，祥瑞并不念念不息走“烧钱”发展极氪的路子。

近期，祥瑞汽车在我国香港召开了事迹发布会，其中说起极氪，炒黄金称其毛利率水平近3年在捏续擢升，2022年为5%，2023年其整车毛利率擢升至15%。同期称，极氪本年的方针就要杀青扭亏为盈。

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这背后就必要望望祥瑞汽车连年来的事迹变化了。

财报透露，2016—2023年，祥瑞汽车的营收从537.2亿元增至1792亿元，除了2018、2019年别离同比减少8.6%和5.4%除外，其余年份王人保捏了两位数的正增长。

但同期净利润的转动就大多了。

2018年，祥瑞汽车营收1066亿元，归母净利润高达125.5亿元，2019—2021年齐集三年负增长。2023年，其归母净利润53.08亿元，同比微增0.9%，仍低于2020年55.34亿元。

图片起原|东方资产网（特此感谢）

不外，时分，2022年，祥瑞系旗下的新动力汽车品牌极星汽车，告捷在纳斯达克上市了。

因此，极氪的赴好意思IPO也被赐与了厚望。

据祥瑞汽车败露数据，2023年，极氪累计销量为11.9万辆，同比增长65%。2024年的销售方针定为23万辆，计划会新增3款车型，以参加更多细分市集。

极氪官方败露，本年1月托付12537台，同比大增302%；2月托付7510台，同比增长38%，但环比负增长。罢休3月31日，其全新极氪001上市首月，累计大定破3万台。

不外，要达到23万辆的方针，尤其是在本年新动力汽车市集竞争如斯热烈的市集环境，也并非易事。

上周，小米汽车考究发售，雷军的销售表情批驳不一，比如重新界说“大定”、退定金纠纷上热搜等，但数据弘扬如故可以。

4月1日，问界新M7初学版车型售价限时左迁2万。并吞天，极氪发布了新增极氪007后驱增强版，起售价也径直降价2万。

要在这个既卷价钱，参赛者又越来越的市集，杀青盈利和销售方针，极氪还需竭力。

本文未注明数据均来自于公司招股书及公告，特此讲明和感谢！著作仅供接洽分析，不组成投资提倡。

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